为什么水星挂机气油要用海水冷却

优点更多。

一、船用汽油尾挂机现在主流品牌全都是水冷却，水冷却优点：

1、合理利用使用条件，毕竟艉机及推进螺旋桨一直在水中，加入一个便于取水；

2、其交换系统结构简便；

3、交换效率高，水与空气相比，水的比热是最大的；

4、技术成熟等特点。风冷却倒只是一个辅助手段，主要应用于陆用发动机。

二、汽油舷外机工作时，其在运行原理：由轴带水泵把水从齿轮箱上的进水口吸入，经过机头的热交换器后，在舷外机稍上的后部直接排出，可以明显到喷水柱。

三、在使用汽油舷外机时：

1、切记不能离水启动；

2、必须保证外循环水系统的通畅，多观察排水口喷水是否正常。

船用空调的最好性能是什么？

船用空调器和应用于陆地上的空调的区别如下：

1、 海洋环境具有高盐度、高湿度特性，要求提高空调系统的防腐、防湿、防霉性能。

2、 船舶水面航行时会因风浪而倾斜或摇摆，国标要求范围水面舰艇纵倾5°横倾15°、横摇45°纵摇10°，潜艇要求为纵倾10°横倾15°、横摇45°纵摇15°，空调设备要能保证在这个范围内正常运行。

3、 船用空调器处于海洋环境里，直接利用海水或海上空气进行冷却时，冷凝器必须考虑海水与盐雾腐蚀问题。

4、 船被水与外界分隔开，且可能长期运行与海洋上，其维修保养存在一定的局限性，因此可维修性十分重要。

5、 船用空调运行环境随着地理位置而变化，因此空调应具备自适应可调载功能，最大程度节约船上能源，并可提高船仓内的舒适性。

总之，船用空调除具备基本的制冷能力外，还需具备防腐蚀、防振抗、防倾斜与摇摆能力。

船用制冷系统的工作原理与普通制冷系统一致，但系统主要部件的选择和设计、配件的选用均需考虑船用空调工作环境、运行条件的独特之处，船用空调器工作环境具有高湿、高盐雾、高腐蚀性特点，在船身的摇摆、倾斜、晃动中运行，因此系统要保证在这些恶劣条件下的稳定运行。

游艇主卧空调总开在哪

总开关一般都在电机室。

游艇基本上都配备了空调系统。游艇的空调系统使用海水进行冷却，所以海水过滤器需要根据水域状况进行定期清洁，但最少需要每三个月进行一次。蒸发器的进风口内，安置有空气过滤器，用于过滤空气中的灰尘、花粉等杂物。根据所在地空气环境，也需要定期清洁和替换过滤器，但最少每两年须替换过滤器一次。

蒸发器根据其表面清洁情况，需要定期进行清洗。如果是冷冻水循环式空调系统，还需要定期检查循环水的压力，如果压力低于额定值，则需要进行补充循环水。空调系统的使用保养，如果做到以上所提事项，则基本可保证了健康无忧的使用空调了。

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